再生膠制品的生產(chǎn)配方主要由兩大主體構成，一是生膠，二是各個配合體系。氯化丁基再生膠具有高氣密性、減震性、耐候性、耐熱性等特點，是生產(chǎn)汽車輪胎、減震橡膠制品的理想原料，既可以單獨使用，又能夠與丁基橡膠、氯化丁基橡膠并用，在保證制品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。使用氯化丁基再生膠生產(chǎn)橡膠制品，配方中的配合體系是由多種配合劑組成，下面小編為你分享再生膠配合體系與工藝參數(shù)在氯化丁基制品耐屈撓性之間的關系。

1.正確選擇補強劑品種可提高氯化丁基再生膠制品耐屈撓性

使用氯化丁基再生膠生產(chǎn)橡膠制品時，建議使用通用爐黑、快壓出爐黑、半補強炭黑等具有中等補強性能的炭黑，成品耐屈撓性能更好。通用爐黑（N600系列）具有中等補強性能和較好的加工性能，在膠料中易分散，硫化膠耐屈撓性、彈性好；快壓出爐黑（N550系列）可以賦予膠料良好的挺性和壓出性能，硫化膠耐高溫性、導熱性、彈性、復原性好；半補強炭黑（N700系列）具有中等補強性能和良好的加工性能，能夠賦予硫化膠低的生熱和良好的動態(tài)性能。

2.三類硫化體系可改善氯化丁基再生膠制品耐屈撓性

改善氯化丁基再生膠制品耐屈撓性，常用的硫化體系有三類：

秋蘭姆類促進劑

NA-22促進劑

樹脂或EZ硫化體系

氯化丁基再生膠制品經(jīng)以上幾種硫化劑硫化過的膠料具有優(yōu)異的耐屈撓性能和永久變形低特點，且動態(tài)性能2ELYY531YC更好。但值得注意的是，采用氧化鋅、秋蘭姆-噻唑類或硫磺硫化體系時，氯化丁基再生膠硫化膠耐屈撓性能差，生產(chǎn)減震制品、汽車輪胎時不建議采用上述硫化體系。

3.生產(chǎn)工藝參數(shù)調(diào)整合理進一步提高氯化丁基再生膠制品耐曲撓性

使用氯化丁基再生膠生產(chǎn)橡膠制品時，適當調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)，也可以提高再生膠制品耐屈撓龜裂性能，尤其是混煉與硫化工藝。在實際生產(chǎn)中，橡膠填料與硫化劑如果達不到最佳分散程度，會由于結構化引起屈撓龜裂，保證配合劑均勻分散；混煉時混煉不充分或過度混煉會引起早期破壞，需要合理控制混煉時間、混煉溫度等；硫化時建議采用低溫、長時間硫化，獲得較好的耐屈撓性能。

在實際生產(chǎn)中，提高氯化丁基再生膠制品耐屈撓性時，還可使用相應防老劑，后期小編繼續(xù)與您討論相關問題。