消息面

10月我國重卡市場銷售5萬輛左右，比今年9月下降3%，比上年同期的5.35萬輛下降6%。除了疫情、經濟增速放緩的原因之外，去年7月1日起全國范圍內開始實施柴油車國六政策，因此去年上半年透支了未來一段時間的重卡新車需求。

今年前10個月，中石化巴陵石化公司持續開拓海外市場，多種綠色環保熱塑橡膠新特產品出口銷量穩步提升，同比增長20%。

下游開工率近期有所回升。半鋼胎樣本企業開工率為60.22%，環比增加2.56個百分點，同比下降1.83個百分點。全鋼胎樣本企業開工率為54.12%，環比增加10.66個百分點，同比下降6.89個百分點。

季節性需求淡季逐漸顯現 預計橡膠價格上漲空間有限

機構觀點

中財期貨：

整體來看，當前橡膠供需依然偏弱，全乳膠存在明顯的交割利潤，且濃乳需求較差，在膠水爭奪上全乳膠具有優勢。不過，當前市場交易的點在于交割品全乳膠產量是否出現減少，但即使交割品存在問題，基于當前基本面，預計橡膠價格上漲空間有限，關注13500附近壓力。

國信期貨：

夜盤滬膠RU2301下跌0.2%，報收于12635元/噸。前期交割品產量因膠水分流以及氣候異常等因素導致整體呈現明顯減產，但10月以后海南產區恢復正常，原料膠水釋放充裕，加工廠全乳生產積極性較高，全乳膠產量近1-2個月有所恢復。當前輪胎廠家開工基本已恢復至前期運行水平，個別廠家由于庫存儲備較低，開工較前期有所提漲。但季節性需求淡季逐漸顯現，市場走貨放緩，輪胎庫存新增壓力將有所提升。技術面，膠價RU2301或有望維持震蕩反彈格局。操作建議：多單持有。