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這個(gè)方向待定的支座約束反力，可用通過鉸鏈中心而相互垂直的兩個(gè)分力和來代替。萬向鉸支座是具有萬向承載和萬向轉(zhuǎn)動(dòng)能力的一種支座型式，由于其能夠多向受力并能發(fā)生微小轉(zhuǎn)動(dòng)，而具有廣闊的應(yīng)用前景。但目前已有的萬向鉸支座通常抗拉和抗剪承載能力較低，尚不能滿足工程需求。另一方面，目前關(guān)于鑄鋼節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)規(guī)程《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS2008)剛剛頒布，單向彈性滑動(dòng)支座，重型萬向鉸支座的設(shè)計(jì)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)較少。基于此，本文實(shí)現(xiàn)了一種6000kN級(jí)重型鑄鋼萬向鉸支座，完成了6000kN級(jí)重型鑄鋼萬向鉸支座的設(shè)計(jì)、足尺試驗(yàn)和工程應(yīng)用，并通過理論分析和設(shè)計(jì)實(shí)踐，對新頒布的《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS2008)中的部分條文進(jìn)行了討論分析，提出了補(bǔ)充建議。
現(xiàn)有兩棟房屋，中間要用鋼結(jié)構(gòu)走廊連接，32米的鋼結(jié)構(gòu)跨度，兩端支座放在鋼筋砼梁上，連橋單向彈性滑動(dòng)支座，可不可以實(shí)現(xiàn)？這個(gè)連廊必須用桁架來實(shí)現(xiàn)，鋼筋混凝土梁的加固力度會(huì)比較大，加固時(shí)一是要注意下面增大截面或加設(shè)型鋼后，幕墻單向彈性滑動(dòng)支座，凈空夠不夠；另外一個(gè)是與該梁垂直方向上宜增設(shè)次梁。兩端支座鋼筋砼梁要進(jìn)行荷載驗(yàn)算，一般來說，鋼筋布置合理是可以滿足的
32米的鋼結(jié)構(gòu)跨度一般是要使用斜拉桁架型鋼的。
下支座頂板厚度、下支座加勁肋厚度和材料屈服強(qiáng)度對支座的受壓力學(xué)性能影響較大;上支座球餅厚度和材料屈服強(qiáng)度對支座的受剪力學(xué)性能和受拉力學(xué)性能影響較大。(5)對影響支座純彈性設(shè)計(jì)的接觸問題和應(yīng)力集中問題進(jìn)行了分析，研究了影響接觸應(yīng)力大小的主要因素，提出了減小應(yīng)力集中的構(gòu)造措施，并對規(guī)程中部分條文進(jìn)行了探討，提出了補(bǔ)充建議。研究表明:減小兩接觸體半徑之差對減小接觸應(yīng)力有效;對應(yīng)力集中區(qū)域進(jìn)行局部加強(qiáng)、改變傳力模式和改變局部剛度分布均能有效地降低應(yīng)力集中，三種方法中局部加強(qiáng)法為有效。在依據(jù)規(guī)程計(jì)算節(jié)點(diǎn)極限承載力時(shí)，不能僅依據(jù)規(guī)程條文說明取荷載-變形曲線中剛度減小為初始剛度10%時(shí)的荷載為極限承載力，而要同時(shí)校核節(jié)點(diǎn)在極限承載力作用下的應(yīng)力點(diǎn)的折算應(yīng)力不應(yīng)超過材料的抗拉強(qiáng)度。
